Nos véhicules Hybride contiennent moins de pièces d'usure : pas d'embrayage, de turbo, de filtre à particules, de courroie de distribution, d'alternateur ou encore de démarreur. Ce sont autant de pièces qui ne seront pas à changer sur le véhicule.
Grâce aux avantages de notre système Hybride et à la récupération de l'énergie cinétique pour recharger la batterie, les disques et les plaquettes de freins notamment, sont moins sollicités. Une Toyota Hybride coûte donc moins cher en entretien qu’une voiture conventionnelle(1).
Vous avez d’autres questions sur l'Hybride Toyota ? Découvrez ci-dessous les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur l’Hybride.
(1) Comparé à un véhicule essence de même puissance et de même gabarit sur un parcours mixte/urbain selon conduite, chargement et facteurs extérieurs.
