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TOYOTA GAZOO Racing: l'équipe WRC à battre

L’équipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team a signé une saison 2025 historique, marquée par une domination sans précédent : la GR Yaris Rally1 s’est imposée sur 12 des 14 manches du Championnat du Monde FIA des Rallyes. Cette supériorité a permis de décrocher le titre constructeurs avec une avance spectaculaire de 224 points, tout en monopolisant les trois premières places des championnats pilotes et copilotes. En 2026, l’équipe alignera cinq voitures et accueillera dans la famille TGR un nouveau duo de talents : le vainqueur WRC Oliver Solberg et son copilote Elliott Edmondson. Alors que la réglementation Rally1 vit sa dernière saison, l’objectif est clair : défendre les trois titres et conclure cette ère avec panache.

L’amélioration continue par le sport automobile

Depuis les premiers jours de l’automobile, la course a toujours fait progresser la technologie, permettant de concevoir des voitures plus performantes, plus sûres et plus fiables. L’histoire de Toyota en sport automobile s’étend sur plusieurs décennies et l’a menée à concourir dans presque toutes les disciplines, des 24 Heures du Mans à la Formule 1. Son héritage en rallye est incontestable, et cette discipline demeure un terrain d’expérimentation unique, exigeant et précieux pour développer des technologies nouvelles et innovantes.

La GR YARIS RALLY1, plus affûtée que jamais

Une nouvelle livrée saisissante mêlant rouge, blanc et noir distingue la GR Yaris Rally1 pour la saison 2026. Les réglementations restant stables après la campagne dominante de TOYOTA GAZOO Racing en 2025, l’équipe a utilisé deux « jokers d’homologation » pour affiner encore davantage la voiture. Les évolutions aérodynamiques incluent un nouvel aileron arrière tandis qu’une suspension revue offre aux pilotes davantage de possibilités de réglages pour les spéciales sur neige, asphalte et terre du Championnat du Monde des Rallyes.

Comme auparavant, le moteur quatre cylindres 1,6 litre turbo fonctionne avec un carburant durable sans origine fossile. Plus de 370 ch sont transmis aux quatre roues via une boîte séquentielle à cinq rapports.

  • Moteur

    4 cylindres turbo de 1,6 L à injection directe
  • Puissance

    Plus de 370 ch
  • Performance

    Vitesse maximale : 201 km/h (démultiplication spécifique)

Dimensions et poids

Longueur Largeur Hauteur Largeur des voies Empattement Poids minimal
4 225 mm (dont appendices aérodynamiques) 1 875 mm Ajustable Ajustable 2 630 mm 1,180 kg

Le rallye, une discipline à part

Le Championnat du Monde des Rallyes obéit à des règles très différentes de la plupart des disciplines. Des voitures étroitement dérivées de modèles de série affrontent le chronomètre sur des spéciales tracées sur des routes fermées, des pistes forestières ou même dans des stades remplis de spectateurs. Les équipages s’élancent à intervalles réguliers et c’est le cumul des temps sur trois ou quatre jours qui détermine le vainqueur final.

Les surfaces varient radicalement, asphalte, gravier, terre, neige, tandis que les notes du copilote donnent aux pilotes la confiance nécessaire pour attaquer des spéciales longues et impossibles à mémoriser entièrement. Particularité essentielle : les voitures du WRC restent homologuées pour la route. Elles circulent sur le réseau public entre les spéciales et rejoignent le parc d’assistance au milieu du trafic quotidien.

GR Yaris AERO

Tout comme TOYOTA GAZOO Racing poursuit inlassablement la performance sur les spéciales, la GR Yaris AERO transpose ces enseignements directement sur la route. Révélée en exclusivité au Rallye Monte‑Carlo 2026, cette nouvelle finition hérite des améliorations issues de la compétition. Elle offre des gains de stabilité et de refroidissement grâce à une aérodynamique spécifique.

Une équipe pour gagner

L’équipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team a dévoilé sa composition pour la saison 2026 du Championnat du Monde FIA des Rallyes, renforçant encore son effectif avec un mélange de jeunes talents prometteurs et d’une expérience déjà couronnée de titres.

  • Akio Toyoda

    Fondateur et président de l’équipe, Toyota Motor Corporation.

  • Jari-Matti Latvala

    Manager de l'équipe

Car #99
  • Pilote : Oliver Solberg Sweden

    Pays : Suède

    Meilleures réalisations : 2025 Première victoire générale au WRC Rallye Estonie, champion de la série WRC2 avec cinq victoires. 2024 Deuxième en WRC2 avec trois victoires. 2023 Sixième en WRC2 avec deux victoires. 2022 Sixième au classement général du WRC Rallye de Suède, quatrième au classement général du WRC Rallye de Ypres. 2021 Première victoire dans la catégorie supérieure du WRC, cinquième au classement général du WRC Rallye de Monza

  • Co-Pilote : Elliott Edmondson

    Pays : Grande-Bretagne

    Meilleures réalisations : 2025 Première victoire au classement général au Rallye WRC Estonie, champion de la série WRC2 avec cinq victoires. 2024 Deuxième en WRC2 avec trois victoires. 2023 Sixième en WRC2 avec deux victoires. 2022 Sixième au classement général au Rallye WRC Suède, quatrième au classement général au Rallye WRC Ypres. 2021 Cinquième au classement général au Rallye WRC Monza

Voiture #33
  • Pilote : Elfyn Evans

    Pays : Grande-Bretagne

    Meilleures réalisations : Première victoire en WRC en Grande-Bretagne (2017), vice-champion du monde en WRC, deux victoires (2020, 2021), vice-champion des pilotes WRC (2023, 2024 et 2025)

  • Copilote : Scott Martin

    Pays : Grande-Bretagne

    Meilleures réalisations : Premier podium en WRC en Finlande (2016), vice-champion du monde en WRC, deux victoires (2020, 2021), vice-champion du monde des copilotes en WRC (2023, 2024, 2025)

Voiture #1
  • Pilote : Sébastien Ogier

    Pays : France 

    Meilleures réalisations : Neuvième victoire au championnat des pilotes. Six titres consécutifs en WRC (2013-18), septième titre WRC pilotes (2020), huitième titre WRC pilotes (2021), quatrième du championnat WRC des pilotes (2024)

  • Copilote : Vincent Landais

    Pays : France

    Meilleures réalisations : 2025, première victoire au championnat. Champion WRC 2, deux victoires (2019), onzième en WRC, meilleur résultat quatrième (2022), quatrième du championnat WRC des copilotes (2024)

Voiture #18
  • Pilote : Takamoto Katsuta

    Pays : Japon

    Meilleures réalisations : Sixième place en 2025Septième du WRC, un podium (2021), cinquième du WRC, deux podiums (2022), troisième podium au Rallye de Finlande (2023), cinquième du championnat WRC des pilotes (2024)

  • Copilote : Aaron Johnston

    Pays : Irelande

    Meilleures réalisations : Sixième place en 2025. Premières épreuves en World Rally Car (2021), cinquième en WRC, deux podiums (2022), troisième podium au Rallye de Finlande (2023), cinquième du championnat WRC des copilotes (2024) 

Voiture #5
  • Pilote : Sami Pajari 

    Pays : Finlande

    Meilleures réalisations : 2025 Huitième en WRC. Champion du WRC 2 Series 2024 avec trois victoires, quatrième au classement général du WRC Rally Finland, sixième au classement général du Rally Chile. 2023 Une victoire en WRC 2 et quatre victoires en WRC 2 Challenger. 2022 Deux victoires en WRC 3 Junior et trois victoires en WRC 3 Open. 2021 Champion de la Junior WRC Series avec deux victoires 2019 Premier rallye WRC (Rally Finland)

  • Copilote : Marko Salminen

    Pays : Finlande

    Meilleures réalisations : 2025 Huitième au WRC. 2024 A participé à 10 rallyes, dont six manches du WRC, avec Yuki Yamamoto. 2022-23 A participé à 13 rallyes, dont deux manches du WRC, avec Nao Otake. 2021 Champion de la Junior WRC Series avec deux victoires avec Sami Pajari. 2019 A commencé à concourir dans la catégorie principale du WRC

les moments forts de la saison 2026

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