Gagnant des 24 Heures du Mans 2018 et 2019

Nous concevons nos prochaines générations d'Hybride grâce au WEC

Le Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) a tout pour plaire : des moteurs de 1 000 ch, des vitesses maximales de 330 km/h et des accélérations impressionnantes. Pour TOYOTA GAZOOO Racing, cela en fait le banc d'essai parfait pour le développement de nos futures hybrides.

Pourquoi l'Hybride ?

Résistance de l'Hybride

L'incroyable TS050 HYBRID offre des vitesses extraordinaires et un rendement énergétique remarquable.

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Moteur :
V6 de 2,4 litres à injection directe et à double turbocompresseurs
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Système Hybride :
Toyota HYBRID - System Racing (THS-R)
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Vitesse maximale :
Plus de 330 km/h
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Batterie :
Ultra-légere, lithium-ion

GR Super Sport Concept

Le nec plus ultra en matière de performance et de respect de l’environnement

La nouvelle génération du GR Super Sport Concept intègre la technologie hybride éprouvée par le WEC.

Notre nouveau défi commence par le développement de voitures de sport à partir de nos voitures de compétition. Ceci s'inscrit dans notre volonté de concevoir des voitures toujours plus performantes grâce à la compétition...

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Spécifications du groupe motopropulseur
Moteur V6 à injection directe et double turbocompresseur
2 400cc
Puissance combinée : 735kW/1000ps (moteurs essence et Hybrides)
Toyota Hybrid System – Racing (THS-R)

"Je suis très déterminé à
ce que conduire une voiture reste un
un plaisir pour les 100 prochaines années"
Akio Toyoda

Aux limites des circuits

Nous apprenons beaucoup en repoussant les limites. De la récupération d'énergie au refroidissement et à la réduction des dimensions de nos batteries, le WEC nous aide à développer de façon significative nos voitures Hybrides de série.

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Cap sur le WEC 2020

Pour TOYOTA GAZOOO Racing, les dernières années ont été fortes en émotions, en batailles épiques, en défaites douloureuses, mais surtout intenses en victoires historiques...

Une combinaison gagnante

TOYOTA GAZOO Racing a remporté la 87e édition des 24 Heures du Mans avec un doublé sur le circuit de la Sarthe, finale palpitante de la Super-Saison 2018-2019 du Championnat du Monde FIA d’Endurance (WEC). Au volant de la TS050 Hybrid #8, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso ont défendu leur trophée, s’assurant par la même occasion le titre des pilotes.

"TOYOTA GAZOOO Racing fera de son
mieux, avec Fernando, pour
remporter la compétition."
Akio Toyoda

Découvrez le Team

Driver 1
TS050 : #7

Pilote : Mike Conway
Pays : Royaume-Uni 
Courses en WEC : 37 
Victoires en WEC : 2

Driver 1
TS050 : #8

Pilote : Sébastien Buemi
Pays : Suisse 
Courses en WEC : 43
Victoires en WEC : 10

Driver 1
TS050 : #7

Pilote : Kamui Kobayashi
Pays : Japon
Courses en WEC : 26
Victoires en WEC : 1

Driver 1
TS050 : #8

Pilote : Kazuki Nakajima
Pays : Japon
Courses en WEC : 37
Victoires en WEC : 7

Driver 1
TS050 : #7

Pilote : José María López
Pays : Argentine 
Courses en WEC : 8
Victoires en WEC : 0

Driver 1
TS050 : #8

Pilote : Fernando Alonso
Pays : Espagne 
Courses en WEC : 0
Victoires en WEC : 0

Calendrier WEC

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