Le chiffre de l’autonomie WLTP est une estimation basée sur la réglementation WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Il s'agit d'une norme mondiale que Toyota suit rigoureusement. L’autonomie réelle s’éloigne de la valeur WLTP lorsque des facteurs clés, notamment la vitesse, le revêtement de la route, le comportement de conduite et la température ambiante, diffèrent de ceux spécifiés dans la norme WLTP. La page web et la brochure consacrées au Toyota bZ4X indiquent une autonomie WLTP de 513 km, mais certains paramètres peuvent entraîner une autonomie plus faible. Veuillez consulter notre calculateur d’autonomie pour obtenir une estimation de votre autonomie réelle tenant compte de conditions spécifiques, telles que la température, la taille des roues, le mode de conduite et le réglage de la climatisation.
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QUESTIONS FRÉQUENTES (FAQ)
- Tout
- Performances d’un véhicule électrique
- Véhicule électrique à batterie
- Recharge
La sélection du mode de conduite Eco a pour effet d’augmenter l’efficacité et de maximiser l’autonomie, tout comme l’activation du mode Auto Eco pour le chauffage. Pensez également à désactiver la climatisation lorsqu’elle n'est pas nécessaire, et rappelez-vous que le volant et les sièges chauffants sont un moyen plus efficace que l’augmentation du chauffage pour maintenir une température agréable. Il est également judicieux de prérégler la température de l’habitacle alors que le véhicule est en charge – ce que vous pouvez faire via l’application MyToyota ou l’écran multimédia du véhicule. Assurez-vous que la pression de vos pneus soit correctement réglée. Une faible pression a pour effet de réduire l’autonomie. Les pneus hiver consomment plus d’électricité sur route sèche que les pneus été. En outre, plus la charge du véhicule est élevée, plus sa consommation d'énergie l’est également. Par conséquent, assurez-vous de retirer tout objet inutile du véhicule. Enfin, pensez à modifier votre comportement de conduite. Conduire à une vitesse constante et modérée dans la mesure du possible, en évitant les accélérations et les freinages brusques, vous permettra de parcourir une plus grande distance avec une charge. Lorsque vous devez adapter votre vitesse, faites-le en douceur afin de contenir votre consommation d’énergie.
Nos véhicules électriques à batterie sont fabriqués selon les mêmes exigences de qualité, de longévité et de fiabilité que toutes les autres Toyota, et leurs batteries sont conçues pour durer. La capacité initiale de la batterie du bZ4X est garantie à hauteur de 70% pendant 8 ans ou 160 000 km*. En complément, Toyota garantit la batterie de traction EV, l’inverseur et convertisseur ainsi que le moteur électrique pendant 5 ans ou 100 000 km*, sans limitation de kilométrage la première année.
*Selon première échéance
Un véhicule électrique à batterie ne possède pas de moteur thermique. Il fonctionne uniquement à l’électricité, sa batterie alimentant un ou plusieurs moteurs électriques. Un véhicule hybride associe un moteur thermique classique et un groupe propulseur électrique, généralement composé d’une batterie auto-rechargeable et d’un moteur électrique. Sur ce type de véhicule, le moteur à combustion, le moteur électrique et la batterie fonctionnent de concert. Le moteur électrique accroît les performances tout en agissant comme un générateur afin de transformer le surplus d’énergie en charge électrique, réduisant ainsi la consommation de carburant.
L’autonomie des véhicules électriques à batterie les plus récents a de quoi surprendre. Le Toyota bZ4X peut parcourir, par exemple, jusqu’à 513 km* avec une seule charge complète.
*Estimation reposant sur des chiffres d’homologation officiels dans un environnement défini (WLTP). Ce chiffre est fourni uniquement à des fins de comparaison, laquelle ne peut être établie qu’avec d’autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L’autonomie estimée correspond à la distance parcourue avec une batterie totalement chargée (100 %) jusqu’à sa décharge complète (0 %). L’autonomie réelle de votre véhicule électrique peut différer de cette valeur calculée car elle varie selon de nombreux facteurs. Parmi ces conditions figurent la finition choisie, les équipements optionnels et les accessoires montés, le style et la vitesse de conduite, le type de route, les conditions de circulation, le type de pneus (été/hiver) et la pression de gonflage, le chargement du véhicule, le nombre de passagers, la température extérieure, la température de la batterie, etc. L’outil fournit une indication de l’impact des variations de certains de ces facteurs, mais ne reflète pas les conditions d’utilisation réelles de votre véhicule. Pour de plus amples informations sur la norme WLTP, veuillez contacter votre concessionnaire Toyota.
Recharger votre véhicule électrique est simple et pratique. Vous pouvez le mettre en charge quand bon vous semble, à l’aide du câble fourni et d’une prise électrique classique ou via une borne de recharge domestique dédiée. De plus en plus étendu, le réseau de bornes de charge rapide situées dans des lieux tels que les stations services des autoroutes et les parkings des supermarchés vous permet de recharger votre véhicule au cours d’un trajet en seulement 30 minutes.*
*Il est possible de passer d’un niveau de charge de 10 % à 80 % en 30 minutes environ avec un chargeur DC de 150 kW utilisé dans des conditions optimales telles qu’une température d’environ 25°C. Afin de garantir une charge efficace et de préserver l’état de la batterie durant toute la durée de vie du véhicule, la puissance de charge rapide DC du Toyota bZ4X peut être réduite temporairement (pendant environ 24 heures) après 3,8 sessions par jour (équivalant à 3,8 passages d’un niveau de charge de 10 % à 80 %).
Recharger un véhicule électrifié peut être plus économique que de faire le plein d’un véhicule diesel ou à essence*. La recharge peut en outre être effectuée de nuit à domicile, ce qui est plus pratique que d’effectuer un détour par une station essence.
*En cas de charge à domicile au tarif heures creuses
Il est possible de passer d’un niveau de charge de 10 % à 80 % en 30 minutes* avec un chargeur DC de 150 kW utilisé dans des conditions optimales telles qu’une température d’environ 25°C. Afin de préserver l’état et la longévité de la batterie, les performances de la charge rapide DC sont réduites, une fois que le niveau de charge atteint 80 %**. Veuillez consulter notre calculateur de temps de charge pour obtenir une estimation de votre temps de charge. Il vous suffit pour cela d’indiquer les conditions de charge, notamment le type de chargeur utilisé et la température ambiante.
*Il est possible de passer d’un niveau de charge de 10 % à 80 % en 30 minutes environ avec un chargeur DC de 150 kW utilisé dans des conditions optimales telles qu’une température d’environ 25°C.
**Afin de préserver l’état de la batterie durant toute la durée de vie du véhicule, la puissance de charge rapide DC du Toyota bZ4X peut être réduite temporairement (pendant environ 24 heures) après 3,8 sessions par jour (équivalant à 3,8 passages d’un niveau de charge de 10 % à 80 %).
Ces lettres correspondent aux différentes tensions des bornes de charge. Du fait de son architecture électrique de 400 V, le bZ4X peut tout à fait être rechargé sur une borne de charge K (tension entre 50 et 500 V) ou une borne de charge L (tension entre 200 et 920 V).
Les véhicules fabriqués avant janvier 2023 sont équipés d’un chargeur embarqué (OBC) de 7 kW. Avec une intensité de 32 A, la durée minimale d’une charge complète est de 9,5 heures*. Les véhicules produits à compter de février 2023 possèdent un chargeur OBC de 11 kW, ce qui permet de les recharger totalement en 6,5 heures* sur une borne de charge de 11 kW. Veuillez consulter notre calculateur de temps de charge pour obtenir une estimation du temps de charge selon des critères définis, tels que le type de chargeur et la température ambiante.
*Dans des conditions optimales telles qu’une température d’environ 25°C.
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L'étiquette énergétique
du Toyota bZ4X
