Comment fonctionne un moteur diesel ?
Un moteur diesel est un moteur à combustion interne qui fonctionne avec du gazole.
Contrairement aux moteurs essence, l’allumage se fait par compression, sans bougies : l’air est fortement compressé, ce qui enflamme le carburant injecté.
Cette technologie permet une bonne efficacité énergétique, surtout à vitesse constante.
Le Toyota Hilux, par exemple, est équipé d’un moteur diesel 2.4L ou 2.8L, reconnu pour sa robustesse, sa capacité de remorquage et ses performances sur longues distances.
Avantages et inconvénients d’une voiture diesel
Les voitures diesel sont particulièrement adaptées aux longs trajets grâce à leur faible consommation sur autoroute et leur excellente autonomie. Le coût du gazole, souvent inférieur à celui de l’essence, permet de réduire les dépenses à la pompe.
Le Toyota Land Cruiser, par exemple, combine puissance, endurance et une motorisation diesel idéale pour les usages intensifs ou professionnels.
En revanche, les véhicules diesel peuvent être restreints en ville, en raison de leur classement Crit’Air 2 ou 3. Leur décote s’accentue avec le durcissement des politiques environnementales.
L’entretien est plus coûteux qu’un modèle hybride ou électrique, en raison de composants spécifiques comme le filtre à particules (FAP) ou la vanne EGR, sensibles à l’encrassement en usage urbain.
Diesel ou hybride : quelle motorisation pour quel usage ?
L’hybride s’adapte à tous les types de trajets, qu’ils soient urbains, périurbains ou plus longs. Elle est particulièrement avantageuse en ville, le moteur électrique permettant de réduire significativement la consommation. Sa conduite fluide et silencieuse et ses émissions réduites en font donc une solution polyvalente. En usage mixte, elle offre un bon équilibre entre performance, souplesse et économie.
Pour les longs trajets fréquents, le diesel reste pertinent avec une excellente autonomie et une consommation maîtrisée sur autoroute.
Les modèles hybrides récents, comme le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable, permettent d’envisager les grands parcours tout en réduisant significativement l’empreinte carbone.
Quel est le coût total de possession ?
Le prix d’achat d’un modèle diesel reste souvent inférieur à celui d’une voiture hybride. Cependant, pour évaluer le coût réel, il faut aussi tenir compte de la consommation, des frais d’entretien et de la valeur de revente. Sur ces aspects, l’hybride se distingue avec des économies notables en carburant.