Quel est le poids d’un SUV ?

En France, la part des SUV dans les ventes de voitures neuves est passée de 12 % à 44 % entre 2010 et 2022, ce qui illustre parfaitement leur popularité croissante auprès des automobilistes, notamment face à d’autres types de véhicules.

Dans ces conditions, la question du poids moyen d’un SUV est pertinente, ce dernier étant un paramètre important à considérer lors de l’achat. En effet, le poids d’un SUV aura une influence directe sur les performances, la consommation de carburant, ainsi que les coûts associés, notamment en termes d’entretien ou de stationnement.

Le poids moyen d’un SUV se situe entre 1 200 et 1 800 kg à vide, mais certains modèles, notamment électriques, dépassent largement cette fourchette.

Ces dernières années, les véhicules neufs et notamment les SUV ont gagné en sophistication, tant sur le plan des équipements que de la finition, de l’insonorisation ou des dispositifs de sécurité. Cette évolution s’est accompagnée d’une hausse significative de leur masse, qui a progressé de 21 % entre 2001 et 2022.

Les SUV figurent parmi les véhicules les plus lourds, bien que cela varie selon leur catégorie : SUV compacts (moins de 1 400 kg), SUV moyens (1 400-1 700 kg) ou grands SUV (supérieur à 1 700 kg).

La motorisation influence considérablement ce poids, les batteries des modèles électriques ou hybrides rechargeables étant plus lourdes.

Par exemple, le SUV 100 % électrique Toyota bZ4X affiche un poids variant de 2000 à 2070 kg, selon le modèle, tandis que le SUV compact hybride Toyota Yaris Cross pèse entre 1190 et 1305 kg.

Les SUV affichent généralement un poids supérieur aux autres catégories automobiles, principalement en raison de leur taille et de leur conception (équipements et motorisation).

Destinées à maximiser l'espace intérieur, le confort des passagers et la capacité du coffre, leurs dimensions généreuses contribuent directement à une masse accrue.

Les SUV intègrent aussi des fonctionnalités qui augmentent significativement leur poids. Parmi celles-ci figurent les systèmes de sécurité avancés, comme les assistances à la conduite, les systèmes de freinage ou encore les châssis renforcés, particulièrement pour les modèles tout-terrain ou dotés d'une transmission intégrale 4x4.

Enfin, la motorisation est un facteur déterminant du poids d'un véhicule. Les SUV électriques et hybrides, par exemple, sont alourdis par le poids des batteries embarquées.

À titre indicatif, une batterie pour véhicule électrique (BEV) pèse généralement entre 250 et 300 kg, ce qui explique pourquoi les SUV électriques ou hybrides peuvent être sensiblement plus lourds que leurs équivalents thermiques.

Le poids d’un SUV affecte directement ses performances dynamiques ainsi que sa consommation en carburant. En effet, un véhicule lourd à tracter sollicite davantage le moteur pour atteindre les performances souhaitées, ce qui augmente ainsi les besoins en carburant ou en électricité pour les SUV électriques.

Ainsi, plus le poids d’un SUV est lourd, plus sa consommation augmente, ce qui se répercute directement sur son coût d’usage et, pour les modèles électriques, sur leur autonomie.

Par ailleurs, une masse importante influe sur la tenue de route et la stabilité du véhicule. L'usure des pneus peut s’accélérer en raison des contraintes plus fortes exercées et les suspensions peuvent parfois subir une dégradation prématurée nécessitant un entretien précoce. 

Enfin, le poids élevé d'un SUV a aussi des répercussions financières directes : certains modèles dépassant 1,6 tonne sont concernés par le malus écologique ou sont soumis à des coûts de stationnement majorés dans certaines villes, comme à Paris.

Pour connaître le poids exact d'un SUV, il suffit de se référer au certificat d’immatriculation du véhicule, communément appelé carte grise. Cette information est clairement indiquée dans la case G.1, qui correspond au poids à vide.

Ce renseignement officiel est accessible à tous les propriétaires de véhicules motorisés et constitue une référence pratique pour diverses démarches, telles que le calcul du malus écologique ou l’évaluation des capacités de charge.

Vérifier régulièrement le poids indiqué permet également de respecter les normes imposées par les réglementations locales, comme celles liées au stationnement dans certaines villes françaises appliquant une tarification spécifique selon ce critère.