Après avoir remporté le titre des constructeurs du Championnat du Monde des Rallyes FIA en 2018 et le titre des pilotes en 2019 et 2020, l’équipe TOYOTA GAZOO Racing continue de repousser les limites pour obtenir les meilleures résultats. Sous sa nouvelle apparence, l’expérimentée Yaris WRC se retirera de la piste après cinq saisons consécutives, avant l'introduction de nouveaux règlements techniques au championnat en 2022.
Des sauts épiques, des drifts sensationnels et des vitesses de pointe terrifiantes, le WRC est le terrain d’entraînement idéal. Après 17 ans d'absence, nous avions plus que jamais envie de nous battre sur les routes les plus extrêmes du monde et atteindre notre objectif de concevoir des voitures toujours plus performantes.
Moteur 4 cylindres en ligne de 1,6 litres à injection directe
Plus de 380 ch - presque deux fois la puissance de la Yaris GRMN.
201 km/h (rapport spécifique) - conçu pour une accélération et une réponse incroyables.
Longueur : 4085mm (y compris le système aérodynamique)
Largeur : 1,875mm
Hauteur : Largeur de voie réglable : Empattement réglable : 2 511mm
Poids minimum : 1 190kg
Tarmac
Des virages serrés, des routes impitoyables et des pneus durs et résistants. La suspension abaissée est un plus pour les épreuves à grande vitesse comme le Rallye de Belgique.
Graviers
Des routes accidentées, des pistes rocheuses et toute une gamme de pneus. Une suspension surélevée est cruciale pour les épreuves par temps chaud comme le Rallye du Chili.
Neige
Routes gelées, bancs de neige et pneus cloutés. Une suspension à surface libre est essentielle pour les épreuves où la température est négative comme l'Arctic Rallye de Finlande.
Développée avec l’équipe TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, la nouvelle GR Yaris comprend une technologie de pointe et un réel savoir-faire en matière de sport automobile. Intégrant un puissant moteur turbo de 1,6 litre à 3 cylindres, un système avancé à 4 roues motrices et une carrosserie 3 portes plus légère, la GR Yaris est née du WRC pour accompagner les pilotes chaque jour sur les routes qu'ils affrontent.
Découvrez la GR Yaris
Il s’agit également de la 50e victoire au palmarès d’Ogier et Ingrassia dans le Championnat du Monde des Rallyes FIA. Ils ne sont que le second équipage à réaliser une telle performance dans l’histoire de cette compétition.
« C'est un début de saison parfait. La Yaris WRC a été superbe ce week-end : j'avais de très bonnes sensations dans la voiture ! C’était une bonne décision de faire un an de plus ! L'équipe est géniale, donc un immense merci à tous. »
Dirigée par le nouveau pilote le plus expérimenté de l'histoire du WRC, succédant au quadruple champion du monde Tommi Mäkinen, l'équipe bénéficie d'une forte continuité jusqu'en 2021, en particulier avec son équipe de pilotes, puisque les trois équipages restent en place pour une deuxième saison.