Après avoir remporté le titre des constructeurs du Championnat du Monde des Rallyes FIA en 2018 et le titre des pilotes en 2019 et 2020, l’équipe Toyota GAZOO Racing obtient le titre de meilleur pilote et de meilleur constructeur en cette fin d’année 2021. L’experimentée Yaris WRC tire sa révérence après ce doublé extraordinaire, avant l’introduction de nouveaux règlements techniques en 2022.
4 cylindre en ligne turbo de 1600cm3 à injection directe.
Puissance : Plus de 380 chevaux.
Couple : Supérieur à 425 nm.
Boite : boite 6 rapports à commande hydraulique.
201 km/h (rapport spécifique)
Longueur : 4085mm (système aérodynamique compris)
Largeur : 1 875mm
Hauteur : ajustable
Empattement : 2511 mm
Poids : 1 190kg
Développée avec l’équipe TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, la nouvelle GR Yaris comprend une technologie de pointe et un réel savoir-faire en matière de sport automobile. Intégrant un puissant moteur turbo de 1,6 litre à 3 cylindres, un système avancé à 4 roues motrices et une carrosserie 3 portes plus légère, la GR Yaris est née du WRC pour accompagner les pilotes chaque jour sur les routes qu'ils affrontent.
Découvrez la GR Yaris
Il s’agit également de la 50e victoire au palmarès d’Ogier et Ingrassia dans le Championnat du Monde des Rallyes FIA. Ils ne sont que le second équipage à réaliser une telle performance dans l’histoire de cette compétition.
« C'est un début de saison parfait. La Yaris WRC a été superbe ce week-end : j'avais de très bonnes sensations dans la voiture ! C’était une bonne décision de faire un an de plus ! L'équipe est géniale, donc un immense merci à tous. »
Dirigée par un des pilotes le plus expérimenté du WRC, Jari-Matti Latvala, l’équipe de 2021 accueille cette année Takomoto Katsuta issu du Toyota Gazoo Racing Rally Challenge.