Quels sont les différents types de véhicules utilitaires ?

Le marché des utilitaires se structure autour de plusieurs catégories : fourgonnettes, fourgons de tailles variées, pick-up ou encore véhicules 100 % électriques. Chaque type de véhicule répond à des usages distincts : livraisons urbaines, transport d’équipements, interventions techniques ou encore travaux sur chantier. 

Le choix d’un véhicule utilitaire repose sur des critères objectifs : volume utile, dimensions, capacité de chargement, motorisation ou aménagements disponibles. 

Ce guide a vocation à offrir une classification claire et rigoureuse des différentes catégories d’utilitaires.

Qu’est-ce qu’un véhicule utilitaire ?

Un véhicule utilitaire est conçu pour le transport de marchandises, d’équipements ou de personnes, principalement destiné à un usage professionnel. Il se distingue par une capacité de chargement supérieure à celle d’un véhicule particulier et par une conception axée sur l’usage fonctionnel.

Contrairement à une voiture de tourisme, l’utilitaire privilégie le volume utile et la modularité. Il peut prendre la forme d’un fourgon tôlé, d’un pick-up, d’un châssis-cabine ou encore d’un véhicule aménagé pour un usage spécifique. Le volume de chargement peut varier de 3 m³ à plus de 17 m³, selon le modèle et la configuration.

La majorité des véhicules utilitaires légers (VUL) présentent un poids total autorisé en charge (PTAC) inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Ce seuil réglementaire conditionne le type de permis requis, les règles de circulation et d’assurance. Au-delà, ils relèvent de la catégorie des poids lourds.

Les différents types de véhicules utilitaires

Les véhicules utilitaires se distinguent par leur gabarit, leur capacité de charge (PTAC) et leurs usages, professionnels ou particuliers. Du petit format urbain au grand fourgon, chaque catégorie répond à des besoins spécifiques. Les sections suivantes détaillent les principales typologies d’utilitaires disponibles sur le marché.

Fourgonette et camionnette

La fourgonnette, aussi appelée petite camionnette, se distingue par ses dimensions compactes, idéales pour les zones urbaines denses. Son faible encombrement facilite les manœuvres en ville tout en offrant un volume de chargement adapté aux besoins logistiques du quotidien, généralement compris entre 3 à 4 m³. 

Ce format convient particulièrement aux professionnels itinérants : techniciens d’intervention, livreurs urbains, plombiers, électriciens, etc.

Le Toyota PROACE CITY illustre parfaitement cette catégorie. Disponible en motorisation thermique ou électrique, il propose un volume de chargement jusqu’à 4,4 m³, parmi les plus élevés du segment. Ce modèle compact se décline en versions rallongées et cabine approfondie, offrant davantage de modularité pour concilier transport de matériel et de personnes.

Fourgon moyen

Le fourgon moyen offre un compromis idéal entre des dimensions compactes et un espace de chargement confortable. Plus volumineux qu’une fourgonnette, il reste suffisamment maniable pour évoluer dans les zones urbaines et périurbaines.

Avec une capacité utile généralement comprise entre 5 et 8 m³, ce type d’utilitaire est particulièrement prisé par les artisans multiservices, chauffagistes ou professionnels du second œuvre.

Les déclinaisons L1H1, L2H1 ou L2H2 permettent d’ajuster longueur (L) et hauteur (H) selon les contraintes de chargement et la configuration des outils embarqués.

Le Toyota PROACE en est un exemple concret avec une capacité de chargement pouvant atteindre 6,6 m³ et une charge utile allant jusqu’à 1 400 kg. Disponible en plusieurs longueurs et hauteurs, il est idéal pour transporter une équipe et du matériel sur un même trajet.

Grand fourgon

Le grand fourgon s’adresse aux professionnels ayant besoin de transporter des charges volumineuses ou du matériel encombrant. Cela vise notamment les déménageurs, sociétés de construction ou de services techniques, etc. 

Avec un volume utile compris entre 10 et 17 m³, ce type de véhicule permet le chargement de palettes, de mobilier ou d’équipements lourds.

Certains grands fourgons peuvent présenter un PTAC supérieur à 3,5 tonnes, ce qui impose la détention d’un permis C1. 

Le Toyota PROACE MAX, décliné en six combinaisons de longueurs et hauteurs (L2 - H1 à L4 - H3), propose un volume de chargement allant jusqu’à 17 m³. Cette modularité permet de l’adapter précisément à chaque usage, du transport de matériaux encombrants à la livraison de gros volumes.

Pick-up et 4x4 utilitaires

Les pick-up et utilitaires 4x4 sont conçus pour répondre aux exigences des environnements difficiles : chantiers, exploitations agricoles, forêts ou terrains escarpés. Leur principal avantage réside dans leur polyvalence tout-terrain, combinée à une benne ouverte, idéale pour le transport de matériaux, d’outillage ou de charges longues.

Appréciés des agriculteurs, techniciens du BTP, artisans forestiers ou paysagistes, ces véhicules associent robustesse, motricité renforcée grâce à la transmission intégrale et capacité de charge élevée. Ils représentent une solution fiable dans les zones où un véhicule utilitaire classique atteint ses limites.

Le Toyota Hilux représente l’un des modèles emblématiques de ce segment. Sa benne arrière peut atteindre 2 315 mm de long sur 1 575 mm de large, et sa surface utile de chargement peut atteindre 3,65 2m en version quatre roues motrices. De plus, sa capacité de remorquage peut aller jusqu’à 3,5 tonnes.

Utilitaires électriques

Les utilitaires électriques s’imposent comme une réponse concrète aux enjeux environnementaux et à la réduction de la pollution en ville. Silencieux et sans émission de CO₂ à l’usage, ils sont particulièrement adaptés aux livraisons urbaines, tournées techniques et déplacements professionnels dans les agglomérations réglementées.

Le Toyota PROACE Electric offre une autonomie pouvant atteindre 350 km (cycle WLTP selon la version), avec la possibilité d’être rechargé la nuit sur une borne domestique ou accélérée, optimisant ainsi le temps d’immobilisation du véhicule. Disponible en plusieurs longueurs et finitions, cet utilitaire dispose d'un espace modulable.

Sous certaines conditions, ces modèles électriques donnent droit à des aides à l’achat, bonus écologiques ou exonérations fiscales, notamment pour les entreprises et indépendants. 

Quelle différence entre L1H1 et L2H2 pour un utilitaire ?

Les mentions L1H1 et L2H2 désignent respectivement la longueur (L) et la hauteur (H) d’un véhicule utilitaire. Plus les chiffres sont élevés, plus le volume de chargement et les dimensions extérieures augmentent.

Un modèle L1H1 correspond à un petit gabarit, facile à manœuvrer en ville ou dans les ruelles étroites, convenant parfaitement aux livraisons urbaines. À l’inverse, un L2H2 offre un volume intermédiaire, plus confortable pour les artisans transportant du matériel encombrant ou souhaitant aménager leur espace de travail.

Le choix du véhicule professionnel utilitaire dépend donc de l’usage : privilégier la compacité en milieu urbain ou opter pour une capacité de chargement supérieure et une meilleure accessibilité intérieure sur chantier ou en zone périurbaine.

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