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ME.WE

Concept-car Toyota

Le « concept car » TOYOTA ME.WE est le fruit du partenariat entre Toyota European Design & Development (ED2) et Jean-Marie Massaud, créateur protéiforme reconnu pour ses projets visionnaires autant dans le champ du design que de l’architecture.


Pour ED2 qui signe en juillet 2011 l’accord de partenariat avec le Studio Massaud, il s’agit de tirer les enseignements d’une collaboration originale matérialisant un projet en rupture avec la production automobile traditionnelle.

Pour Jean-Marie Massaud l'ambition est de "synthétiser" nos enjeux humains, économiques et environnementaux dans la proposition d'une voiture "anti crise", pour aujourd'hui.

La vision partagée du centre de design d’un des plus grands constructeurs du monde avec celle du designer indépendant a donné naissance à un projet unique défini par trois idées fortes :

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Pertinence


C’est une vision sensée de l’automobile, pas simplement intellectualisée, que Jean-Marie Massaud partage avec Toyota. Basée sur l’observation des expériences et des usages, l’étude convient à des styles de vie variés tout en répondant aux impératifs de qualité et d’innovation.

Synthèse


Réduction et consolidation - une approche fondée sur une véritable rupture avec l’automobile traditionnelle, un regard neuf sur la réponse à apporter à nos comportements et nos attentes, une proposition de synthèses alternatives basées sur des partis pris essentiels dans les domaines de l’architecture, de la réduction des coûts et de la façon d’utiliser l’automobile.

Modernité


La volonté d’aller plus loin, de défier les conventions. Une voiture qui ne se contente pas de flatter le regard mais convainc par l’expérience qu’elle propose et l’intelligence des solutions qu’elle apporte afin d’aller au-delà des besoins et des attentes. Au final, une automobile qui traduit plus l’état d’esprit d’un consommateur citoyen au lieu de simplement refléter un statut social.

TOYOTA ME.WE se veut la synthèse de ces enjeux à priori paradoxaux. Elle n’est pas une voiture réinventée, mais un véhicule populaire qui offre une autre notion de plaisir, plus simple, plus « juste» et plus réel (se garer facilement, s’adapter aux contextes des modes de vie, maximiser les plaisirs d’usages), une alternative à la voiture « passion » et statutaire. Jamais jusqu’ici, une automobile a su conjuguer, comme sait le faire ME.WE, des contradictions qui ont la vie dure :

Légère et résistante


La structure tubulaire en aluminium de ME.WE réunit des éléments interchangeables (portes, ailes, capot, pare-chocs) conçus en polypropylène expansé, un polymère thermoplastique ultra résistant et léger.

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Singulière et standard


Chaque élément de la carrosserie est facilement personnalisable, et la fabrication par moulage assure à l’industrie automobile le moyen de standardiser la production pour rentabiliser ses investissements.

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Liberté et responsabilité


Tout à la fois pick-up, cabriolet, véhicule tout terrain ou petite citadine, ME.WE est destinée à un large public et son empreinte écologique est minimisée par le poids et la matière du concept car.

ME et WE


Beau pour moi, bon pour les autres. Son nom reflète à la fois un bien être pour soi (ME) et pour les autres (WE), synthèse d’un outil de liberté, désirable pour chacun et responsable pour tous.

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