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FT-1

Concept FT-1

Le Toyota FT-1*, qui préfigure l’orientation stylistique des futures sportives de la marque. Ce concept car met l’accent sur la séduction chez une voiture de sport.


Il est l’œuvre d’une équipe de Calty Design Research, Inc. (Calty), le bureau de design de Toyota en Californie qui lui a insufflé sa passion tout en retraçant l’histoire des sportives de la marque, qui puise ses racines dans la 2000GT – le coupé de légende sorti en 1967. Pour Calty qui vient de fêter ses 40 ans, le Toyota FT-1 couronne une longue quête du coupé sport ultime.

La puissance de la silhouette met en valeur la beauté des courbes attirantes, tandis que les ailes affirmées et l’avant radical suggèrent un haut niveau de performances. L’optimisation de l’aérodynamisme se traduit à l’avant par les prises d’air dynamiques et, à l’arrière, par les sorties d’échappement et l’aileron escamotable.

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La configuration moteur avant/propulsion arrière a permis de reculer fortement le cockpit dans les limites de l’empattement afin de restituer les proportions des sportives classiques et d’améliorer la répartition des masses. Esthétiquement, le pare-brise enveloppant et les vitres latérales sont un clin d’œil évident à la Toyota 2000GT.

L’habitacle ergonomique du Toyota FT-1 tire parti du centre de gravité surbaissé afin de favoriser la concentration et le plaisir du pilotage. Face au tableau de bord en forme d’aile, le conducteur ressent l’impression grisante de ne faire qu’un avec la voiture.

D’autres caractéristiques confirment la primeur accordée à la conduite, comme le volant inspiré de la F1 ou encore l’affichage en couleurs tête haute, qui projette l’essentiel des informations juste au-dessus du volant pour éviter de distraire le pilote. Par ailleurs, les montants de pare-brise sont implantés le plus en arrière possible afin d’élargir le champ de vision en virage.

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Chez Toyota, les décisions stylistiques nécessitent habituellement le consensus d’un grand nombre de personnes concernées. Mais dans le cas présent, la procédure d’approbation a été simplifiée pour s’inscrire dans la nouvelle politique globale de la marque : dynamiser ses modèles en leur instillant l’énergie, la passion et le waku-doki, terme japonais qui se traduit par « la poussée d’adrénaline qui fait battre le cœur ».

Objectif de ce changement d’approche : créer des voitures auxquelles l’automobiliste se sent plus étroitement lié et qui lui procurent encore plus de satisfactions, par-delà la réputation de qualité, de longévité et de fiabilité dont jouit de longue date Toyota.


*FT signifie Future Toyota et le chiffre 1 représente le « summum »

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