Le Toyota 86-X

Avec Frederic Aasbø

Le Toyota 86-X, une voiture de drift unique développée à partir du GT86 de route par Frederic Aasbø, champion du monde de la discipline.

Le champion de drift norvégien Frederic Aasbø est le créateur et le pilote du Toyota Express Service 86-X. Cet exemplaire unique issu d’une transformation du GT86 se classe parmi les voitures de drift les plus titrées au monde chez les professionnels.

Motorisé par un six cylindres en ligne turbo Toyota 3,4 litres de 1 172 ch, il est capable d’user une monte de pneus semi-slicks à haute adhérence en moins de 40 secondes de dérapages intensifs. Pilote Toyota depuis près d’une décennie, Frederic a débuté et progressé dans les championnats régionaux et nationaux, pour s’adjuger en 2010 le titre de « Rookie of the Year » (novice de l’année) aux États-Unis.

Sur sa lancée, il a gagné des courses à Abu Dhabi et au Royaume-Uni avant d’atteindre en 2015 la cime de la discipline, en remportant le Championnat du Monde de Formula Drift avec son écurie Papadakis Racing basée à Los Angeles. Le 86-X est l’une des quatre Toyota de drift niveau « pro » utilisées par Frederic et son équipe, dont les prestations lors de courses internationales ont fait des ambassadeurs de la marque.

Frederic, qui collabore depuis longtemps avec Toyota Motor Europe, est impatient de prouver les capacités des voitures de drift modernes, à l’occasion des opérations organisées pour le lancement presse du nouveau GT86 2017 à Rovaniemi, au Nord de la Finlande.

 
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Caractéristiques techniques du Toyota Express Service 86-X

  • Moteur : 6 cylindres en ligne Toyota 2JZ-GTE de 3,4 litres à turbocompresseur et distribution variable intelligente VVT-i
  • Puissance : 1 172 ch à 5 700 tr/min
  • Couple : 1 594 Nm à 4 100 tr/min
  • Poids : 1 280 kg
  • Transmission : Boîte à crabots Toyota NASCAR G-Force
  • Châssis : Wisefab à géométrie spéciale drift
  • Suspensions : Conversion combinés ressorts-amortisseurs RS-R
  • Sécurité : Arceaux homologués FIA, sièges et harnais Takata Racing
  • Extérieur : Kit carrosserie large Rocket Bunny
  • Jantes/pneumatiques été : Jantes Racing 18x10/17x9 Motegi chaussées de semi-slicks Nexen N’Fera SUR4 275/40-18
  • Jantes/pneumatiques hiver : Jantes Bassett 15x8 chaussées de pneus cloutés type WRC

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