Supra GR Supra Fuji Speedway Edition - Coupé
- Jantes alliage 19'' noir mat
- Double sortie d'échappement
- Freins SUPRA sport
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La couleur n'est pas disponible
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Emissions de CO2 (WLTP)
171 g/km
Consommations (WLTP)
7.5 l/100 km
Nouvelle Toyota GR Supra 2.0L
Dévoilée pour la toute première fois en début d’année, la nouvelle Toyota GR Supra 2.0L était attendue. Récemment, la presse spécialisée automobile a pu profiter des belles routes normandes ainsi que du circuit de Pont l’Evêque à bord de la nouvelle sportive signée Toyota, et a ainsi eu l'opportunité de découvrir la GR Supra 2.0L dans toutes les conditions de conduite. Découvrez ce que la presse en dit.
Les mots de Caradisiac :
« Tout est doux, suspension, moteur, boîte, direction, aussi la mène-t-on en souplesse. »
Les mots d'Auto-Moto :
« Soyez tout de suite rassurés, cette Toyota Supra 2,0 litres ne perd en aucun cas ses qualités routières, et n’a pas à rougir face à la version plus haut de gamme, bien au contraire. »
Les mots de Romain Monti, pilote automobile :
« On retrouve une voiture vraiment typée propulsion, avec un arrière qui bouge, beaucoup moins de sous-virages et beaucoup plus de mobilité sur l’arrière. Ça renforce la bonne impression que j’avais de la voiture. »
GR Supra 360°
La légende est de retour
Inspiré par plus de 50 ans d'héritage, la Toyota GR Supra offre notre expérience la plus pure à ce jour. Avec un mélange exaltant de puissance, d’équilibre et d’agilité, elle offre aux passionnés l’expression ultime du plaisir de conduire.
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01
Condensé d'extrême
Le design "Condensé d'extrême" de la Toyota GR Supra fait directement référence à l'architecture du véhicule : une carrosserie compacte prolongée par un long capot et une voie large.
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02
L'esprit de Toyota GR Supra
La Toyota GR Supra a fait sa place dans l’histoire automobile au cours des 40 dernières années et est devenue une légende pour les passionnés de voitures de sport, les cinéphiles et les joueurs.
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03
De puissantes sensations
Faites le choix entre le moteur 3.0l six cylindres en ligne 340 ch et 500 Nm de couple équipé d’un turbo à double entrée, d’une alimentation par injection directe et d’une distribution variable en continu ou du moteur 4 cylindres en ligne 2,0l de 258 ch et 400 Nm de couple.
Galerie
Explorez certains des détails stylistiques qui rendent la GR Supra si saisissante.
- Extérieur
- Intérieur
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