Pour les gestionnaires de parcs de véhicules qui cherchent à réduire les coûts et à améliorer les émissions, l'Hybride est un choix judicieux. Bien que les véhicules Hybrides de la plupart des constructeurs permettent de réaliser des économies et d'améliorer la réputation environnementale d'une flotte, regardez de plus près et vous verrez que beaucoup d'entre eux ne font qu'une partie du travail d'un véhicule Hybride Toyota.

Presque tous les véhicules Hybrides sur le marché sont équipés de la technologie Start & Stop. Cela permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions en éteignant le moteur lorsque vous vous arrêtez, par exemple aux feux de circulation, jusqu'à ce que vous redémarriez.

Les véhicules Hybrides plus avancés utilisent l'énergie électrique stockée dans leurs batteries pour soutenir le moteur et pour alimenter des éléments auxiliaires tels que les feux, la climatisation et la radio. Leurs batteries sont rechargées avec l'énergie récupérée au freinage.

Mais il y a une chose que ces véhicules Hybrides ne font pas, c'est qu'ils ne roulent pas en 100% électrique.

Les véhicules hybrides Toyota incorporent deux sources d'énergie, l'une à essence, l'autre électrique. Le fait d'avoir deux moteurs pouvant fonctionner indépendamment l'un de l'autre est ce qui distingue L'Hybride Toyota des autres Hybrides. Par conséquent, vous pouvez rouler en mode 100% électrique à des vitesses allant jusqu'à 25 km/h, ce qui signifie zéro consommation de carburant, zéro émission de gaz d'échappement et une conduite silencieuse et ce jusqu'à 50 % de votre temps de trajet⁽¹⁾.

Et comme tous nos véhicules Hybrides se rechargent tout seuls, vous n'avez pas besoin de les brancher pour recharger leurs batteries. Nos Hybrides se rechargent toutes seules en roulant. Lorsque vous freinez, un générateur produit de l'électricité qui sera stockée dans la batterie pour plus tard. Il n'est donc pas nécessaire de s'arrêter pour recharger la batterie lors de vos longs voyages d'affaires.

^{*En moyenne sur un parcours mixte/urbain, selon conduite, chargement et facteurs extérieurs ; tous résultats confondus au 15 mars 2017 des Essais Alternatifs Hybride Toyota.}

Si vous cherchez un véhicule bénéficiant d'une conduite électrique plus longue avec des émissions de CO2 ultra faibles, la Toyota Prius hybride rechargeable est peut-être la solution. Conçue sur la base de nos Hybrides, elle est équipée d'une batterie plus puissante qui vous permet de rouler en mode 100% électrique sur plus de 50 km et à des vitesses allant jusqu'à 135 km/h.

La conduite ne recharge que partiellement la batterie d'une Toyota Prius Rechargeable. Afin d'utiliser toutes ses capacités électriques et de réduire la quantité d'essence que vous consommez, elle peut être branchée sur secteur pour une charge complète de la batterie. La Prius hybride rechargeable peut être entièrement rechargée en moins de trois heures, et bien qu'il n'y ait aucune obligation de le faire - contrairement à un véhicule électrique - vous obtiendrez les meilleurs résultats de cette façon. Par exemple, une Toyota Prius Hybride Rechargeable peut effectuer un voyage d'affaires de 1 300 km⁽²⁾ avec un seul réservoir de carburant.

Alors que nos véhicules Hybrides et Hybrides Rechargeables sont parfaits pour les longues distances, les véhicules électriques à batterie sont plus adaptés aux trajets courts et à basse vitesse, où ils constituent un excellent moyen d'améliorer la mobilité et de réduire la pollution dans les zones urbaines. Ces véhicules compacts à zéro émission, alimentés par des batteries qui se rechargent rapidement, peuvent améliorer la qualité de l'air et réduire les embouteillages.

Ils sont silencieux, faciles à conduire et ont de faibles coûts d'entretien, ce qui les rend parfaits pour les trajets domicile-travail ou comme véhicules de livraison. C'est pourquoi nous lancerons plus de 10 véhicules électriques d'ici le début des années 2020, en plus d'élargir notre gamme de véhicules Hybrides Rechargeables et de véhicules à pile à combustible pour le transport de passagers et le transport commercial.

<sup>(1) L'autonomie totale est calculée sur un trajet d'un aller simple combinant l'autonomie en mode VE (avec charge complète) et l'autonomie en mode hybride à 3,41/100 km. Ces valeurs sont mesurées dans un environnement contrôlé sur un véhicule de série, conformément aux exigences de la législation européenne publiée par la Commission européenne.

(2) En moyenne sur un parcours mixte/urbain, selon conduite, chargement et facteurs extérieurs ; tous résultats confondus au 15 mars 2017 des Essais Alternatifs Hybride Toyota.</sup>