La Nouvelle Toyota Avensis fait ses débuts au Salon de Francfort 2011. Capitalisant sur les atouts de l’actuelle troisième génération du modèle : habitabilité, confort de conduite et faibles consommations, la Nouvelle Toyota Avensis présente des lignes extérieures à la fois plus affirmées et plus raffinées, et des améliorations intérieures en termes de qualité de finition, confort et quiétude de l’habitacle. Elle sera commercialisée au 1er semestre 2012.

Présenté en première européenne au Salon de Francfort 2011, le nouveau Toyota Hilux propose un nouveau design intérieur et extérieur, de nouvelles finitions et des évolutions de ses motorisations. L'extérieur se démarque avec un style robuste et plus sophistiqué, l'intérieur se voit offrir une nouvelle console centrale et des équipements hi-tech comme le système multimédia Toyota Touch. Les motorisations 2,5 et 3,0 litres D-4D adoptent désormais un filtre à particules de série et sont homologués Euro 5.

Monospace sept places basé sur la remarquable technologie hybride Toyota (Hybrid Synergy Drive®), la Toyota Prius+ fait ses débuts européens au Salon de l’Automobile de Francfort 2011, pour être commercialisée dans l’ensemble de l’Europe à la fin du premier semestre 2012. Ce sera la première voiture à offrir aux automobilistes européens la modularité d’un monospace sept places associée à une motorisation 100 % hybride.

La Prius Hybride Rechargeable, premier VHER (véhicule hybride électrique rechargeable) de Toyota prochainement commercialisé à grande échelle, fait ses débuts mondiaux en tant que voiture de série au Salon de l’Automobile de Francfort 2011. Progrès majeur des possibilités du groupe hybride HSD, la Prius Hybride Rechargeable intègre des batteries à l’ion lithium (Li-ion) qui assurent une autonomie électrique de 23 km environ. Au-delà, elle est capable de poursuivre sa route en mode hybride normal avec toute l’efficacité d’une Prius classique, et se recharge sur une prise de courant domestique en 1 h 30 seulement.